U očekivanju da krenu vozovi: Mittalovi rudnici opet vade željeznu rudu

Bez autora

Nov 07 2011

U očekivanju da u Republici Srpskoj krenu vozovi, Mittalovi rudnici Prijedor, nakon dvadesetak dana prekida, krajem prošle sedmice ponovo su počeli vaditi željeznu rudu. Ruda iz Omarske odlaže se na pomoćne depoe na kojima se trenutno nalazi oko 60.000 tona, dok u ovom trenutku na otpremu željezarama kompanije čeka oko 200.000 tona rude. Rudu i dalje transportuju s tri kompozicije dnevno, mada im treba devet. Strahuju i od lošeg vremena, tako da su nastavili proizvodnju, čime praktično stvaraju rezerve tokom zime. Mittalovi rudnici su u 27 dana štrajka mašinovođa ŽRS uknjižili gubitak od skoro četiri miliona eura. Zbog štrajka mašinovođa u pitanje je doveden i godišnji plan proizvodnje Rudnika od 1,8 miliona tona rude. Štrajk 230 mašinovođa Željeznica RS (ŽRS) počeo je 10. oktobra.

U očekivanju da u Republici Srpskoj krenu vozovi, Mittalovi rudnici Prijedor, nakon dvadesetak dana prekida, krajem prošle sedmice ponovo su počeli vaditi željeznu rudu.

Mladen Jelača, generalni direktor prijedorskog Arcelor Mittala, kaže da se ruda iz Omarske odlaže na pomoćne depoe na kojima se trenutno nalazi oko 60.000 tona, dok u ovom trenutku na otpremu željezarama kompanije čeka oko 200.000 tona rude.

- Rudu i dalje transportujemo s tri kompozicije dnevno, mada nam treba devet. Strahujemo i od lošeg vremena, tako da smo nastavili proizvodnju, čime praktično stvaramo rezerve tokom zime - pojasnio je Jelača.

Prema njegovim riječima, Mittalovi rudnici su u 27 dana štrajka mašinovođa ŽRS uknjižili gubitak od skoro četiri miliona eura.

Ugrožen godišnji plan

Zbog štrajka mašinovođa u pitanje je doveden i godišnji plan proizvodnje Rudnika od 1,8 miliona tona rude.

Štrajk 230 mašinovođa Željeznica RS (ŽRS) počeo je 10. oktobra.